Паровой грузовик родом из СССР

Грузовик, который работает на пару, был разработан в СССР в 1949 году в связи с нехваткой бензина в некоторых районах послевоенной страны, однако проект был заброшен из-за низкой эффективности и сложности.

Паровой грузовик родом из СССР

После окончания Второй Мировой войны советская экономика находилась в плачевном состоянии, а бензин был редким и дорогим явлением. Самосвалы должны были выполнять свои функции, обходясь минимальным количеством топлива, а люди, работающие в сибирской глуши, практически забыли запах бензина.

Спад на европейском автомобильном рынке продолжается

Спад на европейском автомобильном рынке продолжается 17 апреля, 17:39

Согласно опубликованному отчету АСЕА (Ассоциация европейских производителей автомобилей), спрос на новые легковые автомобили в Европе идет на убыль уже 18-й месяц подряд. За первый квартал 2013 года регистрация новых автомобилей составила 2 989 486 единиц, что на 9,8% меньше, чем в первые три месяца 2012 года.

В марте только Великобритания не показала спад рынка с показателем +5,9% роста, в то время как Италия (-4,9%), Испания (-13,9%), Франция (-16,2%) и Германия (-17,1%) обнаружили значительное снижение спроса. В целом, за март 2013 года в Евросоюзе зарегистрировано в общей сложности 1 307 107 новых автомобилей, что на 10,2% меньше, чем в марте 2012 года.

С января по март, за исключением Великобритании, в которой зарегистрирован рост сынка на 7,4%, на всех основных рынках произошел значительный спад в пределах от -11,5% в Испании до -12,9% в Германии, -13,0% в Италии и -14,6% во Франции. Общая регистраций новых автомобилей снизилась на 9,8% в первом квартале 2013 года по сравнению с тем же периодом годом ранее.

Жертвам воров автомобильных номеров разрешат ездить без них

Общественный совет ГУ МВД по Москве предлагает разрешить
водителям, с машин которых были украдены номера, временно ездить без номерных
знаков, имея при себе соответствующий документ о краже.

«Сейчас в столице у людей воруют десятки номеров в сутки. По
действующему закону человек не имеет права передвигаться на этом автомобиле,
хотя он лишился номеров не по своей вине. В какой-то степени виновата и
полиция, так как она недосмотрела. Я считаю, что если у человека есть
талон-уведомление с указанием реквизитов заведенного дела из полиции, что у
него номер «угнали», то ему надо разрешить ездить на основании этой справки,
пока он не получит в ГАИ новые знаки», - пояснил зампред Общественного совета
ГУ МВД по Москве Антон Цветков.

Медведев поддержал ужесточение наказания за пьяную езду

Медведев поддержал ужесточение наказания за пьяную езду 17 апреля, 14:39

Премьер-министр России Дмитрий Медведев поддержал ужесточение ответственности вплоть до уголовной за управление автомобилем в нетрезвом виде. Свою позицию он озвучил 17 апреля, выступая перед Госдумой с ежегодным отчетом о работе правительства за истекший год.

«Мы что, стали менее воспитанными? Если стали менее воспитанными, то надо принимать решения о принудительном воспитании, об ответственности. Об этом, я считаю, мы еще поговорим. В любом случае, ответственность должна быть неотвратимой и не связанной ни с социальным, ни с имущественным статусом лица, которое нарушает ПДД», - отметил премьер.

Напомним, в последнее время в Госдуме активно обсуждают норму об отмене нулевого промилле. На прошлой неделе против «ноля» выступили члены Совфеда Вадим Тюльпанов, Андрей Клишас и Владимир Федоров, предложив законодательно закрепить 0,3 промилле.

«Как известно, при употреблении таких напитков как кефир, квас или же различных лекарств и микстур в крови человека может быть обнаружен алкоголь в малых количествах. Поэтому, когда есть допустимая норма, будет гарантия, что человек не попадет в тюрьму незаслуженно», - цитирует РИА «Новости» Тюльпанова.

Скорее всего, предложение касаемо промилле будет рассматриваться как поправка к законопроекту главы думского комитета безопасности Ирины Яровой об ужесточении наказаний для пьяных водителей. Этот документ существенно ужесточает наказание за вождение в пьяном виде. За неоднократное управление автомобилем в нетрезвом состоянии предлагается ввести штраф в размере 200 тысяч рублей. Как альтернатива возможны обязательные работы на срок до 480 часов или принудительные работы на срок до двух лет или арест до шести месяцев.

Больше половины российских дорог не отвечает нормам безопасности

Больше половины российских дорог не отвечает нормам безопасности 17 апреля, 14:18

Генеральный прокурор РФ Юрий Чайка в своем докладе о состоянии законности и правопорядка, сообщил, что более 60% федеральных дорог не соответствуют требованиям правил дорожной безопасности, передает РИА «Новости».

«Проведенные прокурорами в 2012 году проверки показали, что более 60% федеральных автодорог и большинство дорог регионального и местного значения не соответствуют нормативным требованиям, что негативно влияет на состояние безопасности дорожного движения», — сообщается в докладе.

Согласно данному документу, каждое пятое ДТП на территории России происходит из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог - дефектов дорожного покрытия, отсутствия освещения проезжей части в темное время суток, обустроенных пешеходных переходов, дорожного ограждения и неправильной дорожной разметки.

«Выявленные прокурорами нарушения свидетельствуют о неэффективности управления в этой сфере. Надлежащий учет автодорог не налажен, в результате чего многие из них остаются бесхозными; осуществление дорожной деятельности зачастую не обеспечено необходимыми финансовыми ресурсами; при расходовании выделенных на это средств нередко допускается злоупотребление», - отмечает генеральный прокурор.

Четверть россиян не пристегиваются в городе

Четверть россиян не пристегиваются в городе.

Госавтоинспекция МВД России опубликовала результаты опроса, который был призван опровергнуть заблуждения по поводу ремней безопасности. За неделю, в течение которой проводилось голосование, в нем приняли участие более 17,6 тысяч человек.

Большинство из них – 11,8 тысяч проголосовавших (67%) – ответили, что всегда используют ремни безопасности в городе, потому что при ДТП даже на скорости меньше, чем 30 км/ч, последствия могут быть непредсказуемыми. Следующим по популярности ответом, который выбрали 4,5 тысячи человек (26%) стал что пристегиваться на небольшой скорости не нужно. Ещё 1,2 тысячи опрошенных (7%) считают, что решать, пристегиваться или нет, нужно в зависимости от плотности потока.

«В действительности, использовать ремни безопасности в движущемся автомобиле необходимо всегда. 70% пострадавших в ДТП, не пристегнутых ремнем безопасности, двигались со скоростью менее 50 км/ч. Столкновение на скорости 50 км/ч эквивалентно падению с четвертого этажа здания. Даже на скорости 30 км/ч непристегнутый человек может очень серьезно пострадать. Особенно, когда столкновение не фронтальное, а под углом, и энергия бросает человека не вперед, а в пространство между креслами или на переднюю панель приборов, - предупреждает ГИБДД.

Виктор Нилов высказался против введения «разрешенных промилле»

Начальник Главного управления по обеспечению безопасности
дорожного движения МВД РФ Виктор Нилов высказался против введения так
называемых «разрешенных промилле» алкоголя в крови водителя. Он считает
оправданной текущую ситуацию с «сухим законом».

По мнению Нилова, незаслуженных наказаний за езду в
нетрезвом виде крайне мало: «В судебной практике таких случаев единицы». А вот
профилактическую роль такой закон играет немалую: «Водители, понимая, что у них
могут возникнуть проблемы, отказываются не только от «пьяной» езды, но и не
садятся за руль, если у них, например, возникли проблемы со здоровьем и они
принимают лекарства. Ведь сегодня становится все больше случаев, когда людям,
находящимся за рулем, становится плохо, а это влечет за собой тяжкие
последствия, ДТП с человеческими жертвами. Например, валокордин - сердечное
лекарство. Если человек его принимает, значит, у него проблемы с сердцем, и в
этот день ему лучше воспользоваться общественным транспортом или вовсе остаться
дома», — отметил главный инспектор страны.

ГИБДД победила «корочки-вездеходы»

Представители МВД с гордостью сообщили – в последнее время резко снизилось количество водителей, которые показывают сотрудникам ГИБДД не документы на машину, а всевозможные «корочки» силовых структур, удостоверения депутатов Думы и так далее. Речь идет о так называемых «вездеходах» - документов, которые позволяют спокойно уехать от сотрудника ГИБДД даже при нарушении ПДД.

Как сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе МВД, рейды по выявлению подобных поддельных удостоверений активно проводятся с 2011 года. И поначалу всего за 2 часа работы изымалось более 200 «вездеходов». Однако сейчас такие случаи стали редкостью. Кроме того, сотрудники ГИБДД имеют право при сомнениях в подлинности того или иного документа изъять его у водителя для проверки. Для этого в присутствии двух понятых должен быть составлен протокол.

Европейский рынок пополнится бюджетными автомобилями

Европейский рынок пополнится бюджетными автомобилями

Глядя на успех бюджетного бренда Dacia от Renault, который обеспечивает французской марке стабильный доход даже в самые тяжелые времена, Fiat и Nissan планирует перенять ту же стратегию. Fiat собирается оживить марку Autobianchi и под этим брендом выпустить компактный сверхбюджетный седан на базе старого Fiat Punto. Автомобиль предназначен в основном для рынков Восточной Европы и должен стоить около 5000 евро, сообщает autobild.

Nissan хочет возродить старый бренд Datsun, автомобили будут собираться в России. Первоначально запланированы два автомобиля: компактный седан и хетчбек, основанный на старой модели Nissan Note.

«В марте 2014 года первый автомобиль Datsun появится на дорогах России», - объявил управляющий директор компании в России Франсуа Гупиль де Буйе.

 

Ретро-дизайн: смутное воспоминание

Ретро-дизайн: смутное воспоминание
Ретро-дизайн: смутное воспоминание. Фото: Autoblog.com
 

Беглого взгляда на последние предложения от автопроизводителей и выставочные экземпляры достаточно, чтобы определить, что тема ретро переживает эпоху ренессанса. По иронии судьбы самые горячие дизайнерские тенденции XXI века в меньшей степени возвещают о космической эре будущего и в большей степени возвращаются в столетие, которое только-только завершилось.

Этот феномен поп-культуры предположительно начался с запуска Volkswagen Beetle в 1997 году и нашел отражение в широком спектре автомобилей - от сравнительно бюджетного Chrysler PT Cruiser до многодолларового родстера BMW Z8, отдавшего дань уважения BMW 507.

Практикующие дизайнеры, избегающие понятия "стиль", неохотно называют эти пережитки "ретро", предпочитая более высокий термин "наследие". Ретро - это удобное сокращение для машин из еще более ранних эпох. Сильное чувство ностальгии является еще одним доказательством того, что немаловажное значение имеет притягательность автомобиля, а не просто его способность транспортировать кого-то туда-сюда.

Ретро-дизайн: смутное воспоминание
Chevy Nomad

Страницы

Поделиться:
Рейтинг@Mail.ru
© 2013-2017 АвтоЛента.рф
Электронная почта: 100@автолента.рф