Компания Terrafugia задумала очередной летающий автомобиль

Получившая мировую известность благодаря своему автомобилю-самолету Transition, компания Terrafigura не намерена останавливаться на достигнутом. Американцы проектируют новую крылатую машину. В ближайшие 8-12 лет будет построен бензо-электрический гибрид с вертикальным взлетом. Проект уже получил название — TF-X. Обычный водитель, по словам сотрудников компании, может научиться управлять новой летающей автомашиной за пять часов.

«Аппарат» будет эксплуатироваться на дорогах общего пользования и храниться в обычном гараже.

Согласно предварительной информации, Terrafugia TF-X получит 300-сильный бензиновый мотор и пару электромоторов, роль которых – раскрутка пропеллеров. Суммарная мощность гибридной установки – 600 л.с. Управление транспортным средством будет традиционным – рулевое колесо. Водителю также обещают переключение передач вручную или в режиме «автомат». По воздуху Terrafugia TF-X будет способна преодолевать расстояние в 800 км при скорости 320 км/час.

Разработчики уверяют: будет сделано все возможное для того, чтобы цена машины была сопоставима со стоимостью обычного роскошного автомобиля. Цена нынешнего самолетомобиля Transition — 280 тысяч долларов.

Новое испытание IIHS выдержали лишь 2 кроссовера из 13-ти

Эксперты Страхового института дорожной безопасности США ( Insurance Institute for Highway Safety – IIHS) провели краш-тесты по новой методике: при столкновении с малой площадью перекрытия.

В испытании приняли участие 13 моделей компактных кроссоверов, реализуемых на североамериканском рынке, а именно: Subaru Forester, Mitsubishi Outlander Sport, Nissan Rogue (Qashqai), Jeep Wrangler, BMW X1, Buick Encore (Opel/Vauxhall Mokka), Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Tucson (ix35), Kia Sportage, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan и Jeep Patriot.

Примечательно, что выдержали испытание лишь первые два компакт-кроссовера: Subaru Forester (оценка «хорошо») и Mitsubishi Outlander Sport («удовлетворительно»), соответственно, удостоившиеся высшей награды IIHS – Top safety pick+.

Министры выступили против уголовной ответственности пешеходов

Министры выступили против уголовной ответственности пешеходов

Правительство не поддерживает инициативу единоросса Адрея Мурги, который внес законопроект, предусматривающий уголовную ответственность пешеходов, действия которых создают опасную ситуацию на дороге. Об этом говорится в официальном отзыве, опубликованном на сайте кабинета министров.

«Законопроектом не учитывается, что статьёй 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего», — считает правительство.

По его мнению, «установление уголовной ответственности за аналогичные деяния, не повлекшие причинение вреда здоровью окружающим, а только создающие угрозу причинения такого вреда, представляется не соответствующим характеру и степени их общественной опасности».

Кроме того, в МВД предполагают, что предложенные Мургой поправки создадут конкуренцию между уголовно-правовыми и административно-правовыми нормами.

Штрафы для игнорирующих мигалки водителей не отменят

Госдума вчера отклонила законопроект, отменяющий штрафы для водителей, не пропускающих машины чиновников с включенными спецсигналами. Авторы законопроекта считают, что таким образом нарушается принцип равенства участников движения. Большинство депутатов полагают, что поскольку в стране спецсигналами пользуются всего 67 чиновников, значит самые необходимые люди, решающие государственные задачи, то штрафные санкции должны остаться.
9090_no_copyright

РСА пророчит аврал с аккредитацией операторов техосмотра

«Старые» операторы ТО, которые до реформы работали с ГАИ и были автоматически внесены РСА в базу данных, не спешат переаккредитовываться, а между тем срок их регистрации истекает в конце этого года. Президент РСА Павел Бунин напоминает, что если в декабре они придут все разом, то Союз страховщиков просто не справится с таким объемом работы.

RSA  

С 1 января 2012 года вступил в силу закон о передаче обязательного техосмотра из ведения МВД коммерческим операторам техосмотра. Аккредитацию операторов осуществляет РСА. «Можно с уверенностью сказать, что в декабре будет аврал. Мы пытаемся достучаться до операторов ТО, участвовали во всех совещаниях совместно с комитетом по транспорту, доводили информацию и т.д. Надо отметить, что реальная производительность труда РСА – регистрация порядка 100 операторов техосмотра в месяц.

Ну что делать, заставим наших сотрудников работать во вторую смену», — сообщил Бунин. Глава РСА ничего не знает о прибыльности этого вида бизнеса, однако отметил, что количество операторов техосмотра существенно возросло по сравнению с тем, что было до принятия закона.

Значит, заниматься этим выгодно. Однако ситуация с техосмотром в настоящее время сложилась странная. Его до сих пор предлагают сами страховщики без всякой диагностики. Поэтому выгода этого вида бизнеса вызывает определенные сомнения. Вероятно, именно с этим и связана «неторопливость» операторов.

Водителям с метаболическим алкоголем в крови выдадут справки

Глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко предложил выдавать специальные справки водителям, чей организм самостоятельно вырабатывает малые дозы алкоголя. Документ поможет таким людям избежать лишения прав в случае медицинского освидетельствования. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на главу Роспотребнадзора Геннадия Онищенко.

«Нельзя пить, понимаете… Вот эти опасенки насчет кефиров, метаболизма отдельных людей, у которых в организме алкоголь. Да найдем мы выход, их единицы, мы им дадим справки», – заявил Онищенко.

Ранее россияне выступили против отмены «нулевое промилле». 64 процента опрошенных заявили, что содержание алкоголя в крови автомобилиста не должно превышать нулевого значения. При этом из них 67 процентов не водят машину, а 69 процентов ее не имеют.

Аналитики спрогнозировали снижение пробок в июне

До конца мая загруженность московских дорог не снизится. Эксперты аналитического сервиса «Яндекс.Пробки» прогнозируют уменьшение заторов в июне, сообщает РИА «Новости».

«До конца мая уровень пробок не будет существенно отличаться от того, что мы наблюдаем на этой неделе. Однако уже с начала июня начнется спад. И уже через месяц пробочная напряженность в Москве должна существенно уменьшиться — такой сценарий мы наблюдаем из года в год», - отметил аналитик сервиса Леонид Медников.

Он пояснил, что ситуация повторяется из года в год, в первый рабочий день после праздников дороги практически свободны, а потом пробки возвращаются к допраздничному уровню.

«После практически свободного движения в выходные в понедельник на дорогах Москвы было по-прежнему легче, чем обычно. В утренние часы пик пробки не превышали 3 баллов, в вечерние — не больше 6 баллов. Как и в прошлые годы, в первый рабочий день на дорогах почти не было заторов», — пояснил Медников.

 

Продажи роскошных машин в России растут, несмотря на падение рынка

По итогам апреля российский авторынок упал на 8%, за месяц было продано 245 300 новых автомобилей. При этом падение продаж коснулось больше бюджетного сегмента, так с дорогими автомобилями все наоборот. Премиум-бренды показали рост продаж в среднем на 10%.

Продажи Lada Kalina снизились за минувший месяц на 36%. В России было продано всего 8,8 тысяч машин, реализация Lada Priora сократилась аж на 56%, до 4,9 тысяч штук. Renault Logan стали покупать меньше на 33%, продажи Opel Astra упали на 34%, а Daewoo Nexia - на 55%, передает "Автостат". 

Тем временем, премиум-бренды по итогам апреля, наоборот, показали стабильный рост. Например, продажи новых моделей Mercedes в России выросли на 18%, реализация машин BMW прибавилась на 7%, продажи Audi выросли на 11%, Land Rover показал рост на 9%, а Lexus поднял продажи на 14%.

Владельцы "Фордов" пожаловались на глохнущие моторы EcoBoost

Владельцы автомобилей Ford из штата Огайо подали в суд иск на американского производителя. Они пожаловались на неисправные 3,5-литровые шестицилиндровые двигатели семейства EcoBoost, которые, в частности, самопроизвольно глохли. Об этом сообщает Fox News.

Жалобы поступили от владельцев автомобилей Ford Taurus SHO и F-150. По их словам, моторы внезапно начинали вибрировать и трястись, терять мощность при разгоне или вовсе глохли.

В иске отмечается, что около ста автовладельцев обращались в Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (NHTSA) с претензиями к работе моторов EcoBoost. Однако Ford пока не объявил об отзыве автомобилей с таким двигателем, а NHTSA еще не начала расследование, за которым, как правило, и следует сервисная акция производителей.

«Красивые номера» предложили продавать легально

Депутат от «Справедливой России» Михаил Сердюк внес
законопроект, предусматривающий законную продажу «красивых номеров». Остальные
депутаты Госдумы поддержали законопроект, считая что так получиться снизить
коррупцию в ГИБДД и пополнить бюджет деньгами автолюбителей.

«Для начала мы предлагаем ввести повышенный тариф для тех,
кто хочет получить регистрационный знак с «красивым» набором букв или цифр. Это
будет стоить в 100 раз дороже обычной госпошлины на получение номеров. Вы
платите 150 тысяч рублей, и они ваши», — рассказал автор законопроекта. - «Поступившие
в бюджет деньги не должны исчезать, это должно быть целевое расходование —
например, на дорожный фонд. За счет продажи номеров мы сможем отремонтировать
дороги».

При этом, в будущем возможно создание онлайн-торгов на
«красивые» номера, а не просто их продажа по фиксированной ставке.

Страницы

Поделиться:
Рейтинг@Mail.ru
© 2013-2017 АвтоЛента.рф
Электронная почта: 100@автолента.рф