Названы самые популярные автомобили апреля

Аналитики исследовательской компании JATO Dynamics подвели итоги продаж автомобилей в Европе в апреле и пришли к выводу, что ситуация на авторынке начала стабилизироваться. Об этом свидетельствует рост продаж на уровне 2%, что не случалось с европейским авторынком в течение нескольких месяцев.
Как и в марте, самым популярным автомобилем апреля стал Volkswagen Golf, его продажи, в отличие от прошлого месяца, выросли на 17,9% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года. Это связано с выходом на рынок нового поколения хэтчбека. На втором месте по популярности оказался Renault Clio, который месяц назад входил лишь в десятку. В тройку также вошел Volkswagen Polo, продемонстрировавший рост на уровне 6,5%.

Чиновники саботировали требования страховщиков повысить тарифы ОСАГО

Чиновники из ФСФР, МВД, Минфина и Минтранса, входящие в президиум РСА, не пришли на годовое общее собрание Российского союза автостраховщиков. Неявка представителей министерств было намеренным и демонстративным, власти устали от назойливого требования страховщиков повысить тарифы ОСАГО, сообщает «Коммерсант».

Вчера на собрании президент союза автостраховщиков Павел Бунин снова призвал к диалогу органы госвласти в связи со сложившейся «критической» ситуацией на рынке ОСАГО. Впрочем, данное обращение вчера на собрании слушать было некому — впервые в истории такого мероприятия ни один из чиновников, входящих в президиум РСА, его не посетил.

О преднамеренности неявки чиновников на собрание рассказал источник в правительстве: «Это показатель того, что власти утомлены истерией рынка по поводу необходимости поднять тарифы, и своего рода ответ на игнорирование руководством союза мероприятий по безопасности дорожного движения».

Бывших топ-менеджеров "Сааба" арестовали за мошенничество

Три бывших топ-менеджера компании Saab Automobile AB были арестованы по подозрению в мошенничестве. Обвиняемым грозит тюремное заключение сроком до четырех лет. Об этом сообщает The Detroit News.

По словам прокурора Олофа Сальгрена, всем троим топ-менеджерам, имена и должности которых пока не разглашаются, инкриминируются попытки избежать налогового контроля путем фальсификации данных о прибыли шведской фирмы в период между 2010 и 2011 годами. В то время «Сааб» принадлежал голландскому производителю суперкаров Spyker, после того как тот выкупили его у концерна General Motors, решившего отказаться от марки из-за убыточности.

Голландцы, завладев шведской фирмой, также понесли потери. Из-за финансовых трудностей в декабре 2011 года компания была признана банкротом. После этого шведского производителя пытались купить две китайские компании – Zhejiang Youngman Lotus Automobile Со и Panda Automobile Trade Co. Однако General Motors через суд помешал сделке, посчитав, что китайцы получат доступ к технологиям концерна. В итоге осенью прошлого года «Сааб» был приобретен шведским консорциумом National Electric Vehicle Sweden, который намерен наладить под брендом Saab выпуск электрокаров.

Ранее топ-менеджеры крупных автопроизводителей были приговорены к тюремному сроку. Так, шесть месяцев тюрьмы получил управляющий директор компании Tata Motors Карл Слим. Его признали ответственным за то, что техцентр «Таты», получив для ремонта бракованную микролитражку Nano, вернул ее клиенту с такими же неисправностями.

В 2007 году к трехлетнему тюремному заключению был приговорен руководитель Hyundai Чон Мон Гу. Глава южнокорейской компании был признан виновным в нецелевом использовании капитала и растрате более ста миллионов долларов.

Какая женская обувь предпочтительнее при управлении автомобилем?

Вопрос о женской обуви, наиболее подходящей для вождения автомобиля, продолжает быть предметом многочисленных дискуссий. Специалисты составили своеобразный рейтинг обуви, в которой прекрасной половине человечества наиболее комфортно чувствуется за рулем.

Лидером стала кожаная обувь на каблуке, высота которого не превышает 3 см. Вместо кожи можно выбрать и заменитель, как более дешевый вариант, но в первом случае обувь более удобная и мягкая.

Если каблук выше 3 см, то здесь уже необходимы некоторые специальные навыки вождения. Их желательно получать не на дорогах общего пользования, а на пустынном полигоне. В любом случае, чем каблук выше, тем хуже, поскольку риск того, что он может зацепиться, например, за коврик в самый ответственный момент при торможении весьма высок.

Дмитрий Медведев рассказал, почему нельзя возвращать промилле

Дмитрий Медведев рассказал, почему нельзя возвращать промилле

Премьер-министр Дмитрий Медведев в интервью газете «Комсомольская правда» высказал собственную позицию, касающуюся промилле. По его словам, возвращать минимально допустимую норму содержания алкоголя в крови водителя нельзя, так как она будет восприниматься как команда «можно выпить».

«Я свою позицию не изменил. Она заключается в том, что за рулем пить нельзя. Особенно в условиях специфических привычек, присущих значительной части наших людей. Если нарисовано какое-то промилле, человек это воспринимает как команду «можно выпить». А выпить у нас умеют. Чуть-чуть для начала. Но многие на достигнутом не останавливаются. Поэтому нам пока рано переходить к той системе, которая есть в других странах. Я не знаю, может быть, через много лет мы и будем такими же законопослушными. Хотя далеко не все страны разрешают выпивать за рулем так, как это, например, делается в США. У них 0,8 промилле», - отметил премьер.

При этом Медведев подчеркнул, что необходимо разработать меры, которые могли бы исключить риск, связанный с погрешностью приборов. «Но с чем я не могу не согласиться, измерительных приборов стало больше, какие-то из них - более чувствительные. И, видимо, возможны манипуляции, поборы, в том числе и со стороны сотрудников правоохранительных структур. Никто не без греха, что называется. Поэтому в законе должна быть позиция, связанная с отклонением точности приборов. Чтобы из-за этого фактора люди не понесли ответственности», - добавил глава правительства.

Саша Грей доехала на «Калине» только до Хабаровска

Автопробег с участием американской порноактрисы и диджея Саши Грей, который стартовал 16 мая во Владивостоке, пришлось прервать из-за поломки автомобиля в Хабаровске.

sasha grey no copyright

Согласно сообщению организаторов пробега из Приморья, конечной точкой  маршрута по городам страны должна была стать Москва. Весь путь автомобилисты намеревались преодолеть за две недели. «В Хабаровске участники автопробега выступили в дрифте на «Ладе-Калине». После нескольких заездов по спортивной трассе машина заглохла.
 
У нее сломались передняя подвеска и коробка передач», – приводит РИА Новости  информацию организаторов пробега. Из-за поломки  автопробег прервали, его участники из Хабаровска вылетели самолетом в Иркутск, чтобы показать звезде Байкал, а Lada Kalina, которая так подвела приморских автомобилистов, решили выставить на аукцион. Стартовая цена – 1 рубль.
 
Напомним, ранее казанское движение «Против преступности и беззакония» обратилось с заявлением в Следственный комитет России, посчитав пробег спланированной акцией, направленной против российского автопрома. О том, какие технические изменения получила в новом поколении Lada Kalina, которую недавно запустили в серию в Тольятти, рассказал журналистам «За рулем.РФ» руководитель проекта Олег Груненков.

Рекордный прыжок на пикапе закончился фейлом

На последнем "песчаном ралли" в знаменитых дюнах Серебряного озера (США, штат Мичиган) Майк Хиггинс предпринял попытку установить новый рекорд по прыжкам в длину на автомобиле с песчаного трамплина. Увы, на пятьдесят пятом метре полета аэродинамика подвела его предельно облегченный и модифицированный Ford, и пикап тяжело грохнулся "на хвост", едва не переломившись пополам.

Конечно, в благополучном исходе сыграла свою роль и могучая подвеска автомобиля, и мягкий песок, в который он зарылся до верха колесных арок... Но все равно тот факт, что Хиггинс обошелся без единой царапины, представляется настоящим чудом. Жизнерадостный парень в футболке с логотипом Ford и белой бейсболке – это он собственной персоной: беззлобно матерится, рассматривая повреждения пикапа, и весело ржет, глядя на свежую видеозапись своего кульбита. Так держать, Майк!

Хорошие дороги предпочли дешёвому бензину

Правительство РФ отказалось от резкого повышения акцизов на бензин в 2014-2016 годах. Благодаря этому стремительного роста цен на топливо удастся избежать, однако в дорожных фондах может образоваться недостаток финансирования, сообщает «Коммерсант».

Ранее правительство выбирало между двумя вариантами: Минфин хотел за три года почти в два раза повысить акцизы на топливо класса «Евро-4» и «Евро-5», в то время как в Минэнерго предложили ежегодно дополнительно повышать ставки на «Евро-4» на 500 рублей за тонну и на «Евро-5» на 700 рублей за тонну. В итоге предпочтение было отдано второму варианту.

Однако столь умеренный рост ставок акцизов (на 6% и 12% от уровня на 1 июля 2013 года) не может обеспечить компенсацию выпадающих доходов дорожных фондов, которые, по оценке Минфина, в ближайшие три года могут составить 64 млрд рублей. Вероятнее всего, пропорции между региональными и федеральными фондами будут перераспределены, однако за счет чего пополнять последние — неясно. Судя по всему, для федеральных фондов придется искать «дополнительные источники» финансирования, которые пока не определены.

Возможно, искомые 20 млрд рублей в год могут быть найдены при перераспределении доходов бюджета. Однако, судя по всему, между качественными дорогами и более дешевым бензином выбор был сделан в пользу последнего.

Японца арестовали за двухчасовой тест-драйв «Лексуса»

Японца арестовали за двухчасовой тест-драйв «Лексуса»

 

Японского водителя, 25-летнего Сота Исибаси, арестовали за то, что вместо положенных 30 минут он самовольно продлил тест-драйв нового автомобиля марки Lexus до двух часов. Об этом сообщает издание Autoevolution.

Сота посетил один из дилерских центров Lexus, убедил продавцов, что у него есть нужная сумма на покупку новой машины, а после уговорил сотрудников салона дать ему провести тест-драйв автомобиля самостоятельно. Молодой человек обещал вернуть машину через полчаса. По прошествии двух часов, в течение которых Исибаси так и не вернулся, сотрудники салона вызвали полицию.

Выяснить местонахождение беглеца удалось при помощи установленного в автомобиле GPS-передатчика. Машина была найдена в 180 километрах от дилерского центра. После ареста Сота заявил, что взял машину для поездки к своей бабушке, а денег на посещение родственницы другим способом у него не нашлось. Какое наказание грозит молодому человеку — пока неизвестно.

Не уточняется и то, на какой именно модели Исибаси проводил двухчасовой тест-драйв. Известно лишь, что ее стоимость составляет 7 миллион 900 тысяч йен (около 77 тысяч долларов). За эту сумму на домашнем для Lexus рынке можно приобрести, например, гибридный седан GS 450h.

В январе не менее курьезный случай во время тест-драйва произошел в США. Там женщина в ходе пробной поездки на подержанном «Крайслере» ограбила банк. Однако почти сразу ее задержала полиция.

Компании Tesla и Google могут начать совместные работы по проектированию автопилота

Новые модели электромобилей компании Tesla Motors получат системы автономного управления. На данный момент в руководстве компании уже не обсуждают вопрос о необходимости установки автопилотов в свои новые разработки – он решен положительно. Все что нужно сейчас – это определиться: вести самостоятельные исследования в этом направлении или объединить свои усилия со специалистами из Google.

По мнению Элона Маска, руководителя Tesla, системы, которые в состоянии заменить водителя в управлении машиной, это логичный шаг в развитии автомобильных технологий. Вопрос лишь в том, когда эти технологии могут появиться в серийно выпускаемых автомобилях?

Например, в компании Nissan считают, что на внедрение таких разработок потребуется около десяти лет. Специалисты из Google уверены в том, что инновационные технологии в этом направлении будут доступны уже через пять лет.

В случае объединения усилий Tesla и Google время разработок может быть сокращено. Одно из основных препятствий на пути к началу сотрудничества между двумя компаниями — высокая стоимость сенсоров, которыми оснащается еще не построенная до конца система.

По мнению Маска система автономного управления может обойтись обычными оптическими датчиками и камерами. Производитель электрокаров намерен предпринять ряд усилий по снижению цен на свои автомобили. В этой связи дорогостоящая система Google идет в разрез с политикой компании. Например, продаваемая в США сегодня Tesla Model S по цене $69 тыс. уже через несколько лет должна подешеветь до $30 тыс.

Страницы

Поделиться:
Рейтинг@Mail.ru
© 2013-2017 АвтоЛента.рф
Электронная почта: 100@автолента.рф