Евросоюз подал в ВТО иск на Россию за утилизационный сбор

Евросоюз сегодня намерен официально инициировать первое арбитражное разбирательство с Россией в рамках ВТО. Претензии ЕС относятся к утилизационному сбору на импортные автомобили в РФ.

«Мы дали России время до 1 июля на то, чтобы отменить утилизационный сбор, однако Россия не сделала этого. Поэтому мы передаем этот вопрос в ВТО», - заявил европейский дипломат на условиях анонимности.

Министерство экономического развития РФ знает о намерении Евросоюза инициировать разбирательство с Россией, сообщила журналистам заместитель директора департамента торговых переговоров МЭР РФ Екатерина Майорова.

Требования к глубине протектора шин уточнят

Поправки к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации конкретизируют допустимую минимальную глубину протектора для каждого транспортного средства, сообщает «Российская газета».

Сейчас в документе прописано, что шины легковых автомобилей должны иметь остаточную высоту рисунка протектора не менее 1,6 миллиметра, грузовых автомобилей - 1 миллиметр, автобусов - 2 миллиметра, мотоциклов и мопедов - 0,8 миллиметра.

Возникла путаница, так как например «Газель», или корейский Porter, - автомобили категории «В». Их максимальная масса не превышает 3,5 тонны. То есть глубина протектора должна быть 1,6 миллиметра. Однако по требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств России, и такого же регламента Таможенного союза - они остаются грузовыми автомобилями, и, соответственно, могут «донашивать» шины до одного миллиметра.

Как пассажиру получить выплату при аварии на транспорте

Национальный союз страховщиков ответственности разработал инструкцию для пассажиров, которые пострадали в результате аварии на транспорте и могут рассчитывать на выплату в счет причинения вреда жизни и здоровью.
8989_no_copyright
Сначала необходимо самостоятельно или с помощью других пассажиров проинформировать водителя о причинении вреда.

Если вред был причинен в результате ДТП, настаивать на вызове сотрудников ГИБДД для надлежащего оформления происшествия. Если вред причинен только имуществу, допускается после уведомления водителя и составления им схемы происшествия доехать до ближайшего поста ДПС и там оформить ДТП.

Если был причинен вред здоровью (в зависимости от тяжести причиненного вреда), необходимо дождаться приезда бригады скорой медицинской помощи, или обратиться к водителю для транспортирования потерпевшего в ближайшее лечебное учреждение, или самостоятельно незамедлительно обратиться в медицинское учреждение для оказания медицинской помощи (при незначительных повреждениях), проинформировав об этом водителя или перевозчика.

Страховщики будут оценивать ущерб по единой системе

В сентябре будет разработана единая система оценки ущерба для страховщиков. Как сообщает газета «Коммерсант», правила проведения техэкспертизы подготовит Минтранс. По предварительным оценкам, это разгрузит суды и примирит клиентов компаний с размером выплат.

Соответствующий приказ получит название «Об утверждении правил проведения независимой технической экспертизы транспортного средства». Как сообщил изданию один из участников совещания в Минтрансе, инициативе предшествовало обращение ФСФР к первому вице-премьеру Игорю Шувалову о необходимости подготовить единую методику оценки ущерба в ОСАГО. ФСФР ожидает, что разработка методики позволит снизить на 60% нагрузку на суды по искам, связанным с выплатами по ОСАГО и каско.

«Работа в Минтрансе велась в этом направлении. Нельзя упрекать кого-то в бездействии, тут скорее дело в том, что практика обнажила массу сложных вопросов и нестыковок: как, например, оценивать годные остатки, которые образуются после ремонта авто. Кроме того, агрессивная среда, связанная с большим количеством обращений по разнице оценки ущерба, накаляет ситуацию», - сообщил изданию один из участников совещания.

При проектировании ЦКАД ошиблись на 100 миллионов рублей

Участок Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Воскресенском районе Московской области будет перепроектирован. Трассу по ошибке провели через посадки лиственниц, свезенных на площадку в научных целях со всей России и из других стран. Ошибка обойдется проектировщикам более, чем в 100 миллионов рублей, сообщают «Известия».

«Это все равно что проложить дорогу по главному ботаническому саду страны. На всех картах посадки лиственниц обозначены просто как земли лесного фонда. Нигде не указано, что это опытные посадки. Поэтому проектировщики не знали, что прокладывать дорогу здесь нельзя. Их никто об этом не поставил в известность», - рассказал заместитель председателя комитета по общественному экологическому контролю проектов «Автодора» Александр Белозеров.

Страховщики представили очередной рейтинг самых угоняемых машин

Единой статистики по угонам в России не существует. Все, на что способна ГИБДД в информационном плане на эту тему — выдавать пресс-релизы общего характера о том, что чаще всего в России угоняют ВАЗы, Тойоты, Мазды и Митсубиси.

Чуть более полезны сводки крупных страховых компаний, которые подводят итоги по угонам исходя из статистики выплат по договорам КАСКО. Здесь сведения уже более конкретны, но, к сожалению, все так же не полны и больше подойдут покупателям новых машин. На этот раз своим субъективным взглядом на тему «Угоны в РФ» поделилась компания «АльфаСтрахование» (6 место по количеству заключенных договоров КАСКО в 2012 году).

Традиционно статистика по угонам разбита на два сегмента: Москва и остальная Россия. ТОП-5 самых похищаемых моделей составлен почастоте угонов — отношению числа угнанных машин к общему количеству застрахованных авто данной марки. Пожалуй, этот показатель наиболее полно отражает реальный риск автовладельца остаться без своего транспортного средства.

В Москве и Московской области за прошедший год (1.07.2012-30.06.2013) чаще всего угоняли:

Выросло число поддельных интернет-сервисов оплаты штрафов

Специалисты «Лаборатории Касперского» предупреждают пользователей глобальной сети об увеличении количества мошеннических онлайновых ресурсов, предлагающих автолюбителям услуги поиска информации о неоплаченных штрафах, а иногда и их оплаты.

Созданные злоумышленниками сайты используют стиль и символику ГИБДД в оформлении или буквы «gibdd» в имени домена для придания площадке легитимного вида. Информация о таких сайтах доносится до потенциальных жертв с помощью почтового спама и социальных сетей. Ресурс предлагает быструю проверку наличия неоплаченных штрафов — для этого жертву просят ввести всего лишь регистрационный номер автомобиля. После ввода номера автолюбителю сообщают, что за ним числятся несколько неоплаченных штрафов, указывая их общую сумму, но не предоставляя дополнительной информации. На самом деле никаких проверок не происходит — количество и сумма штрафов генерируются случайным образом.

Китайцы из Beijing скупают Европу

Китайцы из Beijing скупают Европу

Еще один бренд готовится перейти из Старого Света под контроль хозяев из Поднебесной.

Разбрелись европейские марки кто куда: Volvo попала к Geely, Jaguar и Land Rover стали негласной платой индусам из Tata за годы угнетения «английским империализмом». Но аппетит восточных компаний не иссяк. Как сообщает издание Autocar, Донг Хайянг, президент Beijing Auto, заявил о рассмотрении потенциальной покупки средней по размерам компании с хорошим бренд-имиджем. По его словам, Beijing Auto нуждается в европейских производственных мощностях для наращивания объемов производства. Хайянг отказался называть имена потенциальных подопечных, но отметил, что два автопроизводителя «уже рассмотрены».

Ранее Beijing Auto выкупила лицензию на старую платформу Saab 9-5, шасси модели 9-3 2003 года и проверенные шведские 4-цилиндровые турбированные моторы. В следующем году в продажу поступит внедорожный C51X на «тележке» 9-3.

ГИБДД: продажи прав больше не будет

В столичной ГИБДД уверяют – «купить» права отныне станет гораздо сложнее. И вовсе не потому, что на работу будут брать только «кристально честных». Просто в настоящий момент закончена работа по оснащению всех экзаменационных подразделений системами видеоконтроля, передает «Российская газета». Причем, камеры будут стоять как в классах, где идут экзамены, так и на экзаменационных площадках и даже на самих машинах.

Так, во время экзамена станет вестись запись не только «картинки», но и звука. Также фиксироваться будет все, что происходит снаружи автомобиля – это позволит потом без проблем опротестовать решение сотрудника ГИБДД. Да и самого гаишника можно будет легко проконтролировать – если он заставит испытуемого сделать всего один правый поворот и тут же поставит отметку об успешной сдаче экзамена, то к такому инспектору появится масса вопросов со стороны службы внутренней безопасности.

Миллиарды для строительства дорог вынут из «кубышки»

Миллиарды вынут из «кубышки», чтобы строить дороги

В общей сложности на три проекта понадобится 450 млрд руб., сообщает РБК. Сумма огромная, но президент страны считает, что их можно извлечь из Фонда национального благосостояния (ФНБ), пенсионных накоплений, а также привлечь частные инвестиции.

Для последнего пятилетия это шаг беспрецедентный. ФНБ создавался (по предложению экс-министра финансов Алексея Кудрина) как неприкосновенный денежный запас в структуре госбюджета, который пополнялся за счет отчислений от нефтедолларов, а трогать его можно было только во время серьезных катаклизмов, например, при финансовых кризисах (потому ФНБ получил название «кубышка»). Надо полагать, глава государства и его финансисты-консультанты сочли, что в фонде уже достаточно средств, чтобы и обеспечить контркризисные меры, и вложить в развитие транспортной инфраструктуры, на чем, кстати говоря, давно настаивали оппозиционные политики.

Страницы

Поделиться:
Рейтинг@Mail.ru
© 2013-2017 АвтоЛента.рф
Электронная почта: 100@автолента.рф