Для грузовиков и их водителей напишут новый закон

Осенняя сессия Госдумы станет площадкой для рассмотрения сразу нескольких законов, касающихся грузовых перевозок в России. В частности, планируется рассмотреть новый закон, который будет регулировать деятельность грузового транспорта, а также закон о профпригодности водителей, которые работают на грузовиках и автобусах.

Депутаты Госдумы намерены внести на рассмотрение законопроект, который будет полностью регламентировать деятельность грузового автотранспорта и ответственность владельцев транспортных предприятий за выпуск на линию неисправной техники или неквалифицированных водителей.

Как рассказал РИА Новости первый зампред комитета по транспорту, бывший министр транспорта РФ, депутат от "Единой России" Виталий Ефимов, данный проект разрабатывается уже длительное время, но так до конца и не доработан. Резонансное ДТП под Подольском, унесшее жизни 18 человек, стало очередным напоминанием, насколько актуален этот вопрос, требующий незамедлительного решения.

"Мы пишем закон о грузовом транспорте. Его (законопроект) написало министерство, мы его посмотрели - он совершенно не годится. Я думаю, что до конца года мы его напишем и будем вносить", - заявил Ефремов.

Также осенью в Госдуму будет внесен законопроект о профпригодности водителей, занимающихся заказными грузовыми и пассажирскими перевозками. Документ обяжет профессиональных водителей подтверждать свою квалификацию раз в пять лет.

Тест видеорегистратора Cansonic CDV-800: суперкомпакт ВИДЕО ►

Миниатюрный видеорегистратор с мощным объективом и оригинальным крепежом вызвал много вопросов – как в плане реализации отдельных технических моментов, так и в плане своих конкурентных перспектив.

8198

Комплект Cansonic CDV-800 вполне стандартный: кроме самого видеорегистратора находим здесь автомобильное ЗУ в гнездо прикуривателя, кабели USB для соединения с ПК и HDMI для просмотра роликов на ТВ. Также, в зависимости от версии, предлагается один из двух вариантов кронштейна — со встроенным модулем GPS и без оного.

В Госдуме не поддержали сокращение срока действия "транзитов"

Резонансное ДТП под Подольском может стать поводом для новых изменений законодательства. Депутаты уже предложили сократить срок действия транзитных номеров до 15 дней и увеличить штраф за их просрочку до 10 тысяч рублей. Впрочем, в Госдуме такое решение сочли излишним.

В первый рабочий день после произошедшего под Подольском ДТП с участием "КамАЗа" и рейсового автобуса, посыпались предложения о том, как надо ужесточить наказания, чтобы подобное не повторялось. Пока что предложили ужесточить ответственность за просрочку транзитных номеров, так как предполагаемый виновник аварии, водитель "КамАЗа", ехал как раз с "транзитами", срок действия которых закончился в апреле.

В понедельник депутат от ЛДПР Михаил Дегтярев также внес в Госдуму законопроект, который предполагает сокращение срока действия "транзитов" с нынешних 20 до 15 дней. Этот же документ предлагает штрафовать за нарушение этого срока на 10 тысяч рублей (сейчас штраф составляет всего 300-800 рублей).

Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству, депутат от "Единой России" Вячеслав Лысаков заявил, что его комитет этот законопроект не поддержит. "Кто бы что сейчас ни вносил, наш профильный комитет принимать эти поправки не будет. Закон уже принят, с первого сентября уже вступит в силу. Он уже предусматривает усиление ответственности вплоть до лишения водительских удостоверений. И тех, кого эта тема беспокоила, могли внести свои предложения до второго чтения", - заявил Лысаков РИА Новости.

Взрыв грузовика с газовыми баллонами на МКАД-е в субботу. Видео

В субботу на Московской кольцевой дороге в районе шоссе Энтузиастов взорвалась ГАЗель с баллонами с газом. В результате происшествия никто не погиб, один человек ранен. Спасатели прибыли на место и потушили все за 18 минут.

Собянин предложил выселять мигрантов за грубые нарушения ПДД

Нарушение трудовыми мигрантами правил дорожного движения (ПДД) должно рассматриваться как нарушение трудового законодательства и как повод для выселения. Об этом сообщил врио мэра Москвы Сергей Собянин, выступая в понедельник, 15 июля, перед журналистами.

«Считаю, что мигранты, которые работают на коммерческих перевозках, их нарушения правил дорожного движения должны рассматриваться как грубейшие нарушения трудового законодательства», - цитирует Собянина «РБК».

Врио мэра назвал «очень правильным» вступающий в силу 7 ноября федеральный закон, согласно которому транспортные компании не смогут принимать на работу водителей с иностранными правами на вождение. Он отметил, что, по имеющейся статистике, подавляющее большинство водителей-иностранцев не могут с первого раза получить российские права, что свидетельствует об их слабой подготовке.

Собянин добавил, что уже дал поручение ГИБДД «проверить все транспортные предприятия, особенно тех водителей, которые многократно нарушали правила дорожного движения». «Я считаю, что таких водителей надо отстранять от работы, более того - лишать прав», - подчеркнул Собянин.

Москва обогнала Лондон по уровню автомобилизации

Столица оказалась вторым городом в мире по уровню автомобилизации, обогнав по этому показателю Лондон и уступив только Нью-Йорку. Об этом депутатам городской думы рассказал исполняющий обязанности заместителя мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, сообщает издание «В Москве».

«Уровень автомобилизации Москвы крайне высок, больше только в Нью-Йорке. Сейчас в Москве 380 автомобилей на тысячу жителей. Больше нас только в Нью-Йорке. В остальных мегаполисах эти цифры значительно ниже, например, в Китае – 280 автомобилей, в Лондоне – 320», – заявил Хуснуллин.

Южная Корея ужесточит стандарт топливной экономичности для отечественных автомобилей

Правительство Республики Корея намерено ужесточать стандарт минимальной топливной экономичности для отечественных автомобилей. Это делается для того, чтобы сократить потребление в стране энергоносителей и вредные выбросы в атмосферу, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на Министерство промышленности, торговли и ресурсов.

Так, по данным этого ведомства, начиная с 2020 года новый стандарт для легковых автомобилей южнокорейского производства должен составить не менее 20 км пробега на 1 литр топлива.

Хотя в настоящее время в Южной Корее какие-либо ограничения в данной сфере не применяются, правительство страны добивается того, чтобы уже с 2015 года этот показатель равнялся 17 км пробега на одном литре горючего. Нарушителей требования будут наказывать денежными штрафами.

Аналогичные планы сейчас рассматриваются и другими развитыми государствами. Так, в США с 2025 года планируют определить минимальную топливную экономичность на уровне 56,2 мили на 1 галлоне /23,9 км на 1 литре горючего/, в Японии с 2020 года вводится стандарт 20,3 км на 1 литр.

Виновнику ДТП в новой Москве предъявили обвинение

Следователь предъявил обвинение водителю «КамАЗа», который врезался в автобус в новой Москве. Ему грозит до семи лет лишения свободы. «Водителю предъявлено обвинение по статье «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортного средства, приведшее к смерти двух и более лиц», — сообщили агентству РИА «Новости» в пресс-службе полиции.

Ранее сообщалось, что предполагаемый виновник автокатастрофы в новой Москве Грачья Арутюнян на допросе не смог произнести ни слова. Водитель КамАЗа со щебнем, который протаранил рейсовый автобус, не ответил даже на первый вопрос, когда его попросили назвать имя и фамилию. По версии следователей, это может быть связано с состоянием здоровья Арутюняна.

«Впрочем, тут может быть и другая причина. Травмы у пострадавшего виновника аварии не настолько серьезные. Возможно, он просто прикрывается своим якобы тяжелым состоянием, чтобы отсрочить допрос», - сообщил изданию LifeNews источник в медицинских кругах.

Автошколам разрешат работать без площадок

Начинающим водителям могут разрешить тренироваться не на площадках при автошколах, а сразу выезжать на улично-дорожную сеть Москвы. Соответствующее предложение выдвинули сотрудники ГИБДД и представители автошкол. Столичные парламентарии поддержали данную инициативу, сообщают «Известия».

«Москва в силу своей плотной застройки не имеет возможности предоставить необходимую для получения лицензии автодромную базу каждой автошколе. Поэтому разумным решением станет возможность тренироваться на городских дорогах», - отметил руководитель фракции КПРФ в Мосгордуме Андрей Клычков.

Эксперты неоднозначно отнеслись к такому предложению. Ряд специалистов посчитал, что новшество позволит водителям быстрее адаптироваться к реальной дорожной обстановке, другая часть убеждена в том, что совсем неопытные новички на трассах приведут к резкому увеличению количества ДТП.

Закрытым номерам объявили войну

Департамент транспорта Москвы вместе со столичным Управлением ГИБДД провел акцию по эвакуации с городских улиц автомобилей с закрытыми номерами. Об этом сообщает «РБК Daily».

Закрытым номерам объявили войну - Фото 1

Акция была проведена 11 июля, однако известно о ней стало лишь сейчас. Всего за сутки было эвакуировано 9 автомобилей с закрытыми номерами. Как пояснили такие действия в столичном Департаменте транспорта, факт сокрытия регистрационных знаков на машинах вызвал подозрение оперативных служб города.

Страницы

Поделиться:
Рейтинг@Mail.ru
© 2013-2017 АвтоЛента.рф
Электронная почта: 100@автолента.рф