Тест видеорегистратора Cansonic CDV-800: суперкомпакт ВИДЕО ►

Миниатюрный видеорегистратор с мощным объективом и оригинальным крепежом вызвал много вопросов – как в плане реализации отдельных технических моментов, так и в плане своих конкурентных перспектив.

8198

Комплект Cansonic CDV-800 вполне стандартный: кроме самого видеорегистратора находим здесь автомобильное ЗУ в гнездо прикуривателя, кабели USB для соединения с ПК и HDMI для просмотра роликов на ТВ. Также, в зависимости от версии, предлагается один из двух вариантов кронштейна — со встроенным модулем GPS и без оного.

8204

82008201

При размерах корпуса чуть больше спичечного коробка, объектив камеры  Cansonic CDV-800 выглядит просто огромным. И, как уверяют представители марки, сие не бутафория для привлечения покупателей, и объектив содержит шесть стеклянных линз, что призвано обеспечить съемку видео высокого качества. (Это мы, конечно же, проверили, но об этом далее.)

0508

Крепление  Cansonic CDV-800 имеет оригинальную конструкцию в виде разъемного шарового шарнира, работающего как защелка-фиксатор. Крепеж таким образом оказывается очень компактным и простым в пользовании: видеорегистратор «одним движением» надевается и снимается с кронштейна, на котором он может вращаться во всех плоскостях (в том числе и по направлениям для съемки в водительскую дверь).

Но отметим и объективный недостаток  — клеевое крепление кронштейна к стеклу, что предполагает установку «раз и навсегда», и снять конструкцию потом без потерь невозможно. (Впрочем, в новых партиях модели, как сообщили представители марки, уже добавлен крепеж на присоске.)

И еще остается вопрос о ресурсе разъемного шарнира — сколько установок-снятий регистратора с кронштейна он выдержит, пока не начнет стираться и разбалтываться? На вид пластик прочный и качественный, поэтому можно, наверное, надеяться, что разработчики заложили большой срок службы и соединение выйдет из строя, когда уже сам регистратор морально устареет и нужно будет его менять.

24

Все «прелести» крепления  и компактность конструкции Cansonic CDV-800, казавшиеся очевидными, пока вертели устройство в руках, при установке на стекло и подключении модуля GPS, как-то сразу сильно снивеливались... Подключение модуля GPS реализовано, не побоюсь этих слов, бездарно и халтурно. Гнездо для провода с левой стороны корпуса,  а сам штекер длинный и прямой, отчего провод выгибается дугой в область обзора. Да и регистратор в одно движение с кронштейна снимать и ставить назад уже не получается — приходится копаться, попадая штекером в разъем. Штекер провода ЗУ хоть и выполнен в форме уголка, но направляется, опять-таки, в левую сторону. Притом разъем, куда подключается ЗУ (и кабель USB) — нестандартный, поэтому в случае выхода из строя либо утраты комплектной «зарядки» или USB-кабеля придется потратить пол-дня на поездку в сервис-центр за заменой. Почему было не применить стандартный разъем miniUSB или microUSB, аксессуары под которые продаются везде?

безимени

Спутниковый модуль у Cansonic CDV-800 имеет базовую функциональность , где   пользователь может только просматривать записанное видео параллельно с отображением маршрута на картах Google в специальной программе-«плеере», в которой также отражаются данные с датчика-акселерометра (G-сенсора).

Получение данного ПО у модели реализовано не слишком удобно — «плеер» поставляется на диске, с которого нужно ставить программу на ПК, либо же скачивать с официального сайта. Что мне и посоветовали сделать представители марки, поскольку ПО на нашем диске оказалось «кривым». Как можно заметить из скриншота, тут «потерялась» привязка к карте, на которой отображается какая-то азиатская местность. (Подключение к Сети есть, карта прокручивается и масштабируется, выводятся цифровые данные о текущей и средней скорости). Представители марки объясняют это тем, что ПО на дисках из этой партии устройств писалось под Windows XP, а на «семерке» и «восьмерке» оно работает с ошибками. Оставляю это «разъяснение» без комментариев.

По дальности считываемости номеров при дневной съемке Cansonic CDV-800 оказывается на уровне FullHD-видеорегистраторов последних поколений, и на изображении с «800-го» номера тоже можно идентифицировать с расстояний порядка двух «машиномест» в потоке. Резкость изображения нормально выдерживается по всей ширине и глубине кадра, мешающих восприятию «замыленностей» практически нет. Передача степени освещенности и цвета близка к тому, как видит действительность человеческий глаз. Единственно, вызывает вопросы алгоритм изменения светочувствительности матрицы, которая чуть запаздывает «перестраиваться» и происходит сильная засветка кадра (что видно на ролике в эпизоде выезда из тоннеля).

Cansonic CDV-800: вместо резюме

Рекомендуемая розничная цена модели с GPS-модулем составляет 8 800 рублей, без оного — 6 800 рублей. Насчет версии с GPS даже говорить не хочется — при такой реализации подключения спутникового модуля и ПО просмотра, да при стоимости почти 9 тысяч, эта версия, на мой личный взгляд, просто «не имеет права на существование». За меньшие деньги сейчас можно купить FullHD-видеорегистратор с полнофункциональным GPS-модулем, работающим с загруженной в регистратор базой координат камер контроля скорости, о приближении к которым (а также о превышении заданной владельцем скорости) выдается голосовое или звуковое предупреждение. Простая же визуализация маршрута на картах «Гугле» — это уже «вчерашний день».

Обычный вариант (без GPS) уже вроде как поинтереснее — тут нет лишнего провода,  появляется удобство «быстрого кронштейна», да и цена поменьше. Но на фоне конкурентов она все равно очень высока: за те же 7 тысяч можно приобрести видеорегистратор с полнофункциональным GPS, а обычный FullHD-регистратор — за почти вдвое меньшую сумму! И качество видео у многих из этих регистраторов будет, притом, не худшим, чем у «800-го». И получается, что столь сильно переплатить предлагается за надпись «Сделано в Тайване». Возможно, для кого-то это сильный аргумент.

Рейтинг (max – 5 баллов)
Видео (день): 4.7
Крепление (без модуля GPS): 4.5
Цена: 2

Поделиться:
Социальные комментарии Cackle
Рейтинг@Mail.ru
© 2013-2017 АвтоЛента.рф
Электронная почта: 100@автолента.рф